溫度是影響蓄電池容量的主要因素。溫度越高，蓄電池的容量也就越大，如圖1所示。所以說，蓄電池的容量和電解液的比重是隨著溫度的變化而變化的。當然，溫度的高低是有限度的，而不是無限度的。可見，保持溫度在一定的范圍內，是十分必要的。最理想的溫度是25℃，因為這時蓄電池達到額定容量。如果溫度過高或過低，不僅影響蓄電池的容量，更為重要的是還將損壞極板。

另一方面，溫度還影響電解液的比重。對于一定的容量，正、負極板要求不同的電解液比重。

從圖2的曲線中可以看出，電解液的濃度《比重》和溫度對正、負極板的作用是不一樣的。濃度較高的電解液對正極溫度是影響蓄電池容量的主要因素。沮度越高，蓄電池的容量也就越大，如圖1所示。所以說，蓄電池的容量和電解液的比重是隨著溫度的變化而變化的。當然，溫度的高低是有限度的，而不是無限度的。可見，保持溫度在一定的范圍內，是十分必要的。最理想的溫度是25℃，因為這時蓄電池達到額定容量。如果溫度過高或過低，不僅影響蓄電池的容量，更為重要的是還將損壞極板。

另一方面，溫度還影響電解液的比重。對于一定的容量，正、負極板要求不同的電解液比重。

從圖2的曲線中可以看出，電解液的濃度《比重》和溫度對正、負極板的作用是不一樣的。濃度較高的電解液對正極個蓄電池中是不可能將電解液的比重調成兩個不同數位的。

如要求蓄電池容量較大時，就應以不損壞正、負極板為前提，兼顧兩者的特點，不能將電解液的比重調得過高或過低。

蓄電池組采用浮充電方式運行時，電解液的比重一般應保持在1.20-1.21 (溫度為+15℃時)之問。前面已經說過，電解液的比重是隨著溫度的變化而變化的。不同溫度時，電解液的比重可從下表查出: